SIDI MAG-1 Motorlaarzen

Sidi presenteert met trots de nieuwe Mag-1 Racelaars. De feedback van GP-rijders zoals Andrea Dovizioso heeft geleid tot een compleet nieuwe laars. Het 'design' idee was eenvoudig; Less is More.  Ze wilden een lichte laars met weinig uitstekende elementen om minder contact te hebben met de motor bij agressievere rijstijlen en daarnaast moest de motor beter aangevoeld kunnen worden.

Het eerste dat opvalt aan de Mag-1 is het ontbreken van een visueel brace-frame. Sidi heeft een carbon-fiber brace geïntegreerd in de binnenzijde van de laars. De brace zorgt ervoor dat de laars flexibel is bij voor- en achterwaartse bewegingen en ondersteunt daarnaast de enkel. Achter op de kuit zit daarnaast zacht Rood TPU plastic om ervoor te zorgen dat het systeem niet in je kuiten drukt. 

Het nieuwe toegepaste sluitingsysteem, Tecno-3 Magnetic, maakt het mogelijk de laars precies af te stellen zodat je een optimale pasvorm hebt. Het nieuwe systeem maakt gebruik van kleine magneetjes waardoor je met 1 hand de laars dicht kan doen. De laars heeft geen rits maar vouwt zich in het geheel dicht waardoor een rits overbodig is. 

De enkels van de laars zijn asymmetrisch om het contact met de motor minmaal te houden. De enkel bevat daarnaast een vervangbaar anti-schok systeem. De laars bestaat uit synthetisch leder en is driedubbel gestikt op de meest belaste delen. De bovenvoet  en kuit zijn bekleed met een elastisch textiel en soepel polyurethaan (PU) voor een hoog comfort.

De binnenvoering bevat een honing membraam gemaakt van teflon en nylon die om de kuiten en enkels zitten. Het voetgedeelte heeft een Cambrelle voering. Op de tenen bevindt zich een teen slider van Nylon en glasvezel met een ventilatie opening om de voeten op warme dagen verkoeling te geven. De omvang van de kuit is instelbaar tot een maximum van 35cm, gemeten bij een hoogte van 25cm vanaf de hiel.

Overige eigenschappen:

- De Mag-1 is 17% lichter dan de Vortice.

- Reflectiepaneel boven de enkels

- Schakel-padding op  de bovenvoet.

- Tecno-3 systeem gebruikt duurzaam staaldraad